برنامهنویسی PLC
دستگاه تست فیلتر خودرو
با گزارشدهی کامل
فیلتر خودرو باید قبل از خروج از خط تولید، تستهای دقیق آببندی، فشار، جریان و ابعاد را پاس کند. تیم پارس گستر رباتیک سیستم کنترل PLC کاملی طراحی میکند که تمام مراحل تست را خودکار، سریع، دقیق و قابل ردیابی انجام میدهد — آماده برای ممیزیهای IATF 16949 و الزامات OEM خودروسازی.
تمام تستهایی که PLC انجام میدهد
هر دستگاه تست فیلتر معمولاً ترکیبی از این تستها را روی یک قطعه انجام میدهد. ما تمام اینها را در یک سیکل خودکار برنامهریزی میکنیم.
تست آببندی (Leak Test)
حساسترین تست. فیلتر زیر فشار هوا یا هلیوم قرار میگیرد و سیستم هر نشتی کوچک را تشخیص میدهد. فیلتر نشتیدار به هیچ عنوان نباید از خط خارج شود.
تست فشار ترکیدگی (Burst Pressure)
فیلتر تا فشار بالاتر از حد کاری تحت فشار قرار میگیرد تا مقاومت ساختاری تأیید شود. هیچ تغییر شکل یا شکستی نباید اتفاق بیفتد.
تست جریان هوا / روغن (Flow Test)
اندازهگیری دقیق دبی جریان از داخل فیلتر در فشار مشخص. اگر المان فیلتر گرفته یا معیوب باشد، جریان از حد مجاز خارج میشود.
تست گشتاور درپوش (Torque Test)
بررسی گشتاور بستن و باز کردن درپوش فیلتر. گشتاور خیلی کم یا خیلی زیاد هر دو مردود هستند. با ترانسدیوسر گشتاور اندازهگیری میشود.
تست ابعادی (Dimensional Check)
بررسی ابعاد حیاتی فیلتر — ارتفاع، قطر و اتصالات — با سنسورهای لیزری یا تماسی. ابعاد غلط در مونتاژ روی موتور مشکل ایجاد میکند.
تأیید لیبل و بارکد
اسکن بارکد یا QR Code روی فیلتر، بررسی صحت اطلاعات و تطبیق با مشخصات قطعه. هر قطعه با شماره سریال منحصربهفرد ردیابی میشود.
PLC چطور یک سیکل تست کامل را اجرا میکند؟
از لحظه قرار گرفتن قطعه تا خروج با برچسب OK یا NG — همه چیز خودکار است.
شناسایی و ورود قطعه
سنسور حضور قطعه را تشخیص میدهد. بارکد اسکن میشود و مشخصات قطعه از دیتابیس خوانده میشود. PLC بررسی میکند آیا این قطعه مجاز به تست است یا نه. اگر قطعه شناختهشده نباشد، چراغ هشدار روشن میشود.
⏱ زمان معمول: ۲ تا ۵ ثانیهکلمپ و آببندی جیگ
سیلندرهای پنوماتیک یا هیدرولیک قطعه را محکم و دقیق در جیگ ثابت میکنند. آببندیهای تست (اورینگ یا آداپتور) روی پورتهای ورودی و خروجی فیلتر قرار میگیرند. PLC فشار کلمپ را کنترل میکند.
⏱ زمان معمول: ۳ تا ۶ ثانیهاجرای توالی تستها
PLC تستها را به ترتیب از پیش تعریفشده اجرا میکند. برای هر تست: شیر مربوطه باز میشود، پارامتر اندازهگیری میشود، با حد مجاز مقایسه میشود و نتیجه ثبت میشود. اگر یک تست Fail شود، سیکل میتواند متوقف یا ادامه یابد — بسته به تنظیمات.
⏱ بسته به تعداد تست: ۱۵ تا ۶۰ ثانیهتحلیل و تصمیمگیری OK / NG
PLC تمام نتایج را جمعبندی میکند. اگر همه تستها در محدوده مجاز باشند: قطعه OK. اگر حتی یکی خارج از محدوده باشد: قطعه NG. دلیل دقیق Reject (کدام تست، چه مقدار) ثبت میشود. این داده برای تحلیل علت ریشهای (RCA) حیاتی است.
⚡ تصمیمگیری در کمتر از ۱ ثانیهلیبلزنی و ردیابی
قطعه OK با لیبل تأیید (شامل تاریخ، شیفت، اپراتور، نتیجه و شماره سریال) علامتگذاری میشود. قطعه NG به محفظه Reject هدایت میشود و نمیتواند از خط خارج شود. تمام دادهها به سرور/MES ارسال میشوند.
📡 ارسال Real-time به سرورتخلیه و آمادهسازی برای قطعه بعدی
فشار تست تخلیه میشود، شیرها بسته میشوند، کلمپها آزاد میشوند و قطعه به کانوایر خروجی هدایت میشود. جیگ آماده قطعه بعدی میشود. Cycle Time بهینه از طریق Overlap عملیات به حداقل میرسد.
🔄 Cycle Time کل: تنظیمپذیرآنچه سیستم PLC ما به شما میدهد
فراتر از تست ساده — یک سیستم هوشمند که کارخانه را مدیریت میکند.
HMI لمسی کاربرپسند فارسی
صفحه لمسی فارسی کامل با نمایش Real-time نتایج تست، گرافهای فشار/جریان، آمار تولید شیفت و راهنمای رفع خطا. اپراتور بدون آموزش پیچیده کار میکند.
گزارشدهی خودکار و آرشیو کامل
هر قطعه یک رکورد کامل در دیتابیس ثبت میکند. گزارش تولید روزانه/هفتگی/ماهانه خودکار تولید میشود. دادههای SPC برای کنترل آماری فرآیند استخراج میشوند.
ردیابی کامل (Traceability)
هر قطعه با شماره سریال منحصربهفرد ردیابی میشود. در صورت بازگشت قطعه از بازار، میتوان دقیقاً کدام دستگاه، کدام شیفت و چه اپراتوری آن را تست کرده را پیدا کرد.
مدیریت رسپی چند محصوله
برای هر نوع و سایز فیلتر، یک رسپی جداگانه. اپراتور از منوی HMI نوع فیلتر را انتخاب میکند — پارامترهای تست خودکار بارگذاری میشوند. بدون خطای انسانی در تنظیم.
Poka-Yoke و جلوگیری از خطا
قطعه غلط را سیستم قبل از شروع تست تشخیص میدهد و اجازه ادامه نمیدهد. قطعه NG نمیتواند به کانوایر OK برود — سیستم Reject Box با قفل فیزیکی هم ایمنسازی میشود.
اتصال به MES و ERP کارخانه
از طریق OPC-UA، Modbus TCP یا API به سیستمهای بالادستی کارخانه متصل میشود. دادههای تست Real-time به MES ارسال میشود — دیگر نیاز به ورود دستی نیست.
SPC و کنترل آماری فرآیند
نمودارهای کنترلی X-bar، R-chart و Histogram برای هر پارامتر تست. هشدار خودکار وقتی روند اندازهگیری به حد هشدار نزدیک میشود — قبل از اینکه قطعه NG شود.
کالیبراسیون و مدیریت ابزار اندازهگیری
سیستم تاریخ کالیبراسیون تمام سنسورها را ردیابی میکند. اگر سنسوری نیاز به کالیبراسیون داشته باشد، تست متوقف میشود تا از نتایج غیرمعتبر جلوگیری شود.
سیستم ما برای همه انواع فیلتر خودرو قابل تنظیم است
هر نوع فیلتر، تستهای متفاوتی دارد. ما برنامه PLC را بر اساس مشخصات دقیق فیلتر شما مینویسیم.
چرا سیستم PLC ما تفاوت ایجاد میکند
از بررسی دستگاه تا تحویل کامل
یک مسیر شفاف با تعهد زمانی در هر مرحله.
بررسی دستگاه و Spec
دریافت نقشه دستگاه، Spec تست و نمونه قطعه برای طراحی دقیق
طراحی توالی تست
طراحی Sequence، I/O List، آدرسدهی سنسورها و منطق OK/NG
برنامهنویسی و HMI
برنامهنویسی PLC، طراحی صفحات HMI فارسی و سیستم گزارشدهی
تست با قطعه واقعی
تست کامل با قطعه OK و NG، تنظیم حدود و تأیید نتایج
تحویل و آموزش
آموزش تیم، تحویل مستندات کامل و شروع گارانتی ۱۲ ماهه
سوالهایی که مدیران کیفیت و تولید میپرسند
- دستگاه ساده (۲ تا ۳ تست): ۳ تا ۴ هفته
- دستگاه متوسط (۴ تا ۶ تست با HMI کامل): ۵ تا ۷ هفته
- دستگاه پیچیده (چند ایستگاه، ردیابی کامل، اتصال MES): ۸ تا ۱۲ هفته
- برنامه موجود را کامل بررسی و مستند میکنیم
- باگها و محدودیتهای موجود را شناسایی میکنیم
- میتوانیم همان PLC را نگه داریم و فقط برنامه را بازنویسی کنیم
- یا PLC قدیمی را با برند جدیدتر جایگزین کنیم — بسته به وضعیت سختافزار
- قابلیتهای جدید (ردیابی، SPC، HMI فارسی) را اضافه میکنیم
- شماره سریال قطعه (از بارکد یا دستی)
- تاریخ و ساعت دقیق تست
- کد اپراتور و شیفت کاری
- مقدار اندازهگیریشده هر پارامتر
- حد بالا و پایین مجاز هر پارامتر
- نتیجه هر تست (OK / NG) و نتیجه کلی
- دلیل Reject اگر قطعه NG بود
- سنسورهای آنالوگ ۴-۲۰mA یا ۰-۱۰V
- ترانسمیترهای دیجیتال با پروتکل Modbus RTU/TCP
- سنسورهای با پروتکل IO-Link
- خرواندههای بارکد با RS232 یا USB
- سنسورهای ابعادی با پروتکل اختصاصی (با آداپتور)
- Gage R&R برای تأیید تکرارپذیری و بازتولیدپذیری سیستم تست
- Linearity و Bias Study برای سنسورهای فشار و جریان
- تأیید با قطعات Master (قطعه OK معتبر و قطعه NG معتبر)
- تنظیم حدود هشدار و Reject بر اساس دادههای MSA
- اضافه کردن رسپی جدید نیازی به تغییر برنامه اصلی ندارد
- تنظیم پارامترهای رسپی جدید از طریق HMI (با رمز مهندس) انجام میشود
- اگر تست کاملاً جدیدی لازم باشد، با یک آپدیت برنامه اضافه میشود
دستگاه تست فیلتر شما
یک مغز هوشمند میخواهد
پارس گستر رباتیک سیستم کنترل PLC دستگاه تست فیلتر خودرو را طراحی، برنامهنویسی و راهاندازی میکند. از Leak Test تا ردیابی کامل و گزارش IATF — یک سیستم کامل، یک ضمانت، یک تیم متخصص. مشاوره اولیه رایگان است.